Triumph motor huren

Via MotoShare zijn er veel Triumph motoren te huur bij particuliere eigenaren en dealers. Van de Tiger of Speed Triple tot de meer klassieke modellen als de Bonneville, Truxton of Bobber, wij verhuren het. Van alle motoren kun je de beschikbaarheid zien en gemakkelijk online reserveren. Alleen via MotoShare betaal je geen borg vooraf en heb je standaard onze aantrekkelijke huurvoorwaarden met véél vrije kilometers. Dus kies snel jouw favoriete Triumph!

Wil jij wel eens ervaren hoe het is om op een Triumph te rijden? Motorrijden op een Triumph is niet gewoon motorrijden. Als je rijdt op een Bonneville, Thruxton, Daytona of Speed Triple maak je een statement. Jij bent eigenwijs, trots en je houdt van tradities. Het merk is ruim 100 jaar oud en na een aantal jaar afwezigheid maakt het sinds 1991 weer zeer aansprekende motorfietsen met een unieke vormgeving en bewezen techniek.

Het motormerk kent een roerige geschiedenis. De eerste Triumph motor – een verstevigde fiets met een 3 pk motorblok - werd in 1902 gebouwd. De grote doorbraak kwam met de opdracht van het Engelse leger tijdens de Eerste Wereldoorlog. Triumph bouwde toen maar liefst 57.000 motoren van het type ‘H’, een motor met 550 cc en een moderne versnellingsbak. In 1937 bouwde het de Speed Twin, een motor met een topsnelheid van meer dan 90mph. Daarmee werd het motorblok bedacht die de basis zou vormen voor de 40 jaren erna. In 1955 bouwt Triumph een motor die op de zoutvlaktes bij Bonneville een snelheid van meer dan 193mph behaalt. Het merk houdt dit snelheidsrecord meer dan 15 jaar in handen.

In de jaren ‘70 kon het merk echter niet concurreren tegen de lage prijzen en goede techniek van de Japanse motoren en in 1983 ging Triumph Motorcycles failliet. De merkrechten werden gekocht door John Bloor en met een enorme investering lukte het hem om in 1991 maar liefst zes nieuwe modellen op de markt te zetten. De modellen werden in de jaren erna doorontwikkeld en Triumph werd een van de leidende merken op het gebied van design en techniek. Tegenwoordig verkoopt het merk jaarlijks meer dan 130.000 motoren wereldwijd.

Als je het de eigenaren vraagt waarom ze voor dit merk gekozen hebben krijg je verschillende reacties. Wij zetten de meest genoemde redenen op een rij:

Het is een legendarisch motormerk. Motoren van het Engelse merk spelen ook een rol in talloze Hollywood films zoals The Great Escape waar Steve McQueen op een TR6 rijdt of Mission Impossible 2, waarin Tom Cruise aan de boeven ontsnapt op een Speed Triple.

Triumph kiest bij haar techniek voor de lange adem. Geen snufjes of kortstondige trends, maar bewezen techniek die telkens verder wordt doorontwikkeld en verbeterd.

Triumph heeft de afgelopen jaren unieke, iconische modellen op de markt gebracht. De laatste jaren zetten ze met de Speed Triple de trend op het gebied van naked bikes en met de nieuwe uitgaves van de Bonneville, Scrambler en de Thruxton brengt Triumph echte ‘modern classics’ op de markt.

Een Triumph is geen doorsnee motor. De geschiedenis van dit roemruchte Britse motormerk straalt van ieder model af. Een Triumph staat vrijheid, traditie en vakmanschap.

Het merk bouwt tegenwoordig motoren in twaalf types. Van klassiek tot modern en van praktische woon-werk motoren tot echte lifestyle modellen voor het weekend. Maar ook de - vaak goed onderhouden - motoren uit de jaren ’70 van de vorige eeuw zie je nog regelmatig op de weg!

In de jaren ’60 van de vorige eeuw bouwde het merk een aantal iconische modellen waarvan sommige nu als modern classic op de markt zijn gebracht. Of je nu razendsnel over de snelweg wilt rijden, wilt cruisen langs de boulevard of liever van de begaande wegen af gaat… tegenwoordig is er een Triumph voor ieder soort motorijder.

Wij zetten de drie bekende Triumph modellen op een rij.

De originele Triumph Bonneville was motorfiets met een 650cc 2-cilinder motorblok en werd tussen 1959 en 1974 gebouwd. Deze populaire motor stond bekend als de ‘Bonnie’. In 2001 werd een geheel nieuwe Bonneville geïntroduceerd; de Bonneville 800. De iconische styling is bewaard gebleven maar de nieuwste techniek is toegepast. Toch zijn de nieuwe Bonneville motoren relatief eenvoudig te onderhouden en voor iedereen makkelijk te hanteren. Je kunt een Bonneville bovendien helemaal naar jouw eigen smaak aanpassen met bijvoorbeeld het zadel, het uitlaatsysteem, special paint, striping…

De eerste Triumph Speed Triple kwam in 1994 op de markt. Met de stoere en gewaagde vormgeving en het krachtige, driecilinder motorblok creëerde Triumph een kruising tussen een streetfighter en een caféracer. Dat bleek een schot in de roos. Inmiddels staat de vijfde generatie van deze succesvolle motor in de showroom.

In 2011 kwam met de Triumph met de Tiger een motor in de populaire allroad klasse; de Tiger 800. In 2012 verscheen een zeer zware allroad, de 1200 cc Tiger Explorer. Dit is de eerste Triumph met cardanaandrijving en zit boordevol techniek waarmee de motor op ieder terrein uitstekend presteert. De Tiger Explorer is dé concurrent voor de BMW R 1200 GS.