Als fervente motorrijder is het je vast niet ontgaan. Benzine is de laatste maanden enorm kostbaar geworden. De adviesprijs voor een liter Euro 95 is de grens van € 2,20 al lang gepasseerd. De hoge brandstofprijzen ontstaan onder andere door de oorlogen in het Midden-Oosten en de oorlog in Oekraïne. De prijzen voor benzine in ons land zijn daarbij nog eens extra hoog door de hoge accijns. In Nederland betalen we bijna € 0,80 overheidsheffing op een liter benzine. Nog los van de 21% BTW. Wij geven je in deze blog 5 tips om je brandstofgebruik op de motor te optimaliseren en te besparen op de prijs van een tankbeurt.
1. Kies de juiste maat
De meeste motoren die in ons land rondrijden hebben gemiddeld een verbruik rond de 1 op 17. Die rijden dus 17 kilometer op 1 liter benzine. Maar er zijn veel uitzonderingen. De Honda NC700 is een echte kampioen op het gebied van zuinigheid. Je kunt daar makkelijk 1 op 17 mee halen. Gemiddeld genomen kun je stellen dat een klein motorblok zuiniger is dan een groter exemplaar. De Z-serie van Kawasaki laat zien hoe het benzineverbruik stijgt naarmate het blok – in optisch dezelfde motorfiets – groter wordt: Z300 (2 cilinder – 167kg) rijdt 1 op 25 Z650 (2 cilinder – 187kg) rijdt 1 op 21 Z800 (4 cilinder – 229kg) rijdt 1 op 18 Z1000 (4 cilinder – 221kg) rijdt 1 op 15
Bedenk bij de aanschaf van een motor waarvoor je hem wilt gebruiken. Verbruikscijfers worden echt belangrijk als je veel kilometer per jaar rijdt. Met een lichte motorfiets kun je prima je woon-werkverkeer rijden. Gebruik je de motor voor vakanties in de bergen? Dan heb je behoefte aan een zwaarder en daarmee minder zuinig blok.
2. Pas je rijstijl aan
Hoe lager je toerental, hoe minder brandstof je verbruikt. Door goed te anticiperen, je motor uit te laten rollen richting een verkeerslichten, vloeiend te rijden en snel op te schakelen kun je het brandstofverbruik van je motor verminderen. Rijd niet te hard. Tijdens een motorrit waarbij je gemiddeld 80 km per uur rijd verbruik je tot wel 40% minder brandstof dan tijdens diezelfde rit waar je 110 km per uur rijd. Optimaliseer het brandstofverbruik door een constante snelheid aan te houden en te rijden in de meest efficiënte versnelling. Door je snelheid te matigen, bespaar je heel veel op je brandstofkosten.
3. Zoek naar voordelige tankstations
Het is slim om vooraf te kijken waar je in jouw buurt of op jouw route het voordeligst kunt tanken. Online tools kunnen je helpen de goedkoopste tankstations langs je route te vinden. Met prijsverschillen tot wel 30 cent per liter kan dit een aanzienlijke besparing opleveren.
Tanken langs de snelweg is soms tientallen centen per liter duurder dan langs de autoweg of in een stad of dorp. Als motorrijder heb je de flexibiliteit om alternatieve routes te kiezen en tankstations buiten de snelweg te gebruiken. Bij de tankstations van Sakko, Tanga, Tinq en Fieten olie betaal je over het algemeen het minst voor een liter benzine. Ze nemen genoegen met een kleine winstmarge en hebben meestal alleen onbemande tankstations. De benzine die je er tankt is van prima kwaliteit. Overweeg om je aan te melden voor hun nieuwsbrieven om extra kortingen te ontvangen.
4. Controleer je bandenspanning
Zorg ervoor dat je banden altijd de juiste spanning hebben. Met 15 % te lage spanning ( 2 ,0 bar in plaats van 2,3 bar), verbruik je al bijna 2 % extra brandstof.
Onderspanning zorgt bovendien voor versnelde slijtage van je banden waardoor de levensduur snel afneemt.
5. Plan je route slim Routes
Kies voor routes met zo min mogelijk verkeerslichten. Het vermijden van stadscentra kan het brandstofverbruik van je motor optimaliseren. Probeer ook files te vermijden. File rijden verhoogt het brandstofverbruik door constant optrekken en remmen.
Door deze tips toe te passen, kun je als motorrijder het brandstofverbruik optimaliseren en besparen op je tankbeurten.
Altijd al willen weten hoe een allroad, chopper, naked of tourmotor rijdt? Kies een motor die bij jou past of ontdek eens een andere motor