Masters of Torque. Het succesverhaal van de Yamaha MT familie

Eind jaren ´90 van de vorige eeuw ging het goed met Yamaha motorfietsen. De Japanse motorfiets bouwer had net met succes de YZF-R1 gelanceerd en met de Fazer 600 was de ideale middenklasse motor op de markt gebracht. Yamaha had daarmee wereldwijd een flink marktaandeel in de verkoop van nieuwe motorfietsen. Ongetwijfeld geïnspireerd door dat succes begon Yamaha in 1999 aan de MT lijn. MT staat voor ‘Master of Torque’. Dat gold in ieder geval voor de MT-01, de concept bike die op de Tokyo Motor Show van 1999 werd gepresenteerd. In deze blog beschrijven we de verschillende MT modellen die Yamaha door de jaren heen heeft gebouwd.

De MT lijn van Yamaha heeft het beeld van de Europese motormarkt echt veranderd. Met zijn Naked-carrosserie, motorblok met hoge koppel en de kenmerkende look onderscheidde deze motorfiets zich van de massa. Met de introductie van de MT-01 in 2005 begon een nieuw tijdperk in de motorwereld waarin de Hyper Naked de nieuwe standaard werd.

In 2023 zijn er bijna 300.000 motoren uit de MT familie in Europa verkocht. Met uitzondering van de MT-01 staan alle MT modellen van de laatste 18 jaar - in de nieuwste versie - bij de Yamaha dealer.

2005: MT-01 DE MT-01 Muscle Bike kwam uiteindelijk in 2005 op de markt. Het is een beest van motor met een blok met 1670 cc dat bij slechts 3750 toeren per minuut maar liefst 150 pk levert. De MT-01 is ook voorzien van racespullen. Zo is voorkant van de motor is afkomstig van de succesvolle YZF-R1. De motor weegt maar liefst 265 kilo en had bij de lancering al een stevig prijskaartje van bijna € 16.000. Deze excentrieke motor werd dan ook geen verkoopsucces.

2006: MT-03 In 2006 verscheen de MT-03. Deze afgezwakte variant van de MT-01 werd ook voorafgegaan door een conceptmodel op de EICMA van 2003. Het werd een hippe eencilinder met een bescheiden motorblok (de 48 pk sterke eencilinder van de XT660) en een relatief lage prijs (€ 7499,-). Het idee was dat je op deze opvallende motorfiets anders zou zijn dan de rest. De MT-03 is een motor die met zijn compacte maten en uitstekende wendbaarheid goed te gebruiken is in de stad. Helaas voor Yamaha liep het grote publiek niet heel enthousiast van deze crossover tussen een naked bike en een supermotard. Hoge verkoopcijfers werden nooit gehaald en in 2012 stopte Yamaha de productie.

2013: MT-09 In 2013 verscheen de MT-09, een motor die was geïnspireerd op de minimalistische Japanse ontwerpstijl. Het ontwerp van de motor hield het midden tussen een supermoto en een naked bike. De woeste triple had maar liefst 115 pk vermogen. Yamaha wist de aandacht van veel jonge motorrijders te trekken met deze 847 cc hyper naked. De motor bond de strijd aan met de Triumph Street Triple en de Ducati Monster.

Tussen 2013 en 2017 werden er in Europa ruim 50.000 verkocht. In 2019 kwam een geheel vernieuwde MT-09 op de markt. Deze motor had nog hogere specificaties en had een uitgebreid pakket van elektronische rijhulpmiddelen. In 2021 kreeg de MT-09 een geheel vernieuwd blok. De cilinderinhoud werd vergroot tot 849 cc en bereikt het maximale koppel van 93 Nm al bij 7.000 toeren. De 2021 MT-09 kreeg ook een geheel nieuw gegoten aluminium Deltabox-chassis Dit draagt aanzienlijk bij aan de hogere wendbaarheid van de 2021 MT-09.

2014: MT-07 De succesformule achter de MT-07, die eind 2014 op de markt kwam, was dezelfde als bij de MT-09. Met zijn iets kleinere blok van 689 cc werd deze Yamaha voor € 7199 in de markt gezet. Dat de nieuwe Yamaha snel een succes werd is best logisch, want het is een echte allemansvriend. De motor stuurt licht en is geschikt voor beginners en gevorderden. Ook het lage rijklaar gewicht van 184 kg helpt daarbij. Toch heeft de MT-07 veel power.

Vanaf ongeveer 4.000 tpm pakt de motor snel op en blijft deze voelbaar doortrekken tot 8.500-9.000 tpm. De Yamaha MT-07 zou de best verkochte motor van Yamaha worden.In 2023 - bijna 10 jaar na de introductie - zijn er meer dan 160.000 exemplaren van verkocht.

2014: MT-125 De MT-125 is vooral in landen met een soepele A1 wetgeving (waartoe Nederland niet behoort) een groot succes. Belangrijk voor Yamaha, want de MT-125 is het model om jonge, beginnende motorrijders aan zich te binden. De motor heeft een rijklaar gewicht van 140 kilo. Met dit lichte gewicht kan zelfs het 15 pk lichte motorblok nog prima uit de voeten. De eencilinder heeft een topsnelheid van bijna 130 km/uur.

2016: MT-10 De MT-10, de koning van de MT lijn, verscheen in 2016. In tegenstelling tot de MT-01 uit 2005 is dit geen sportiever gemaakte toermotor, maar een toeristisch gemaakte sportmotor. De nieuwste variant van dit paradepaardje is uitgerust met een 4-in-lijn motorblok die op zijn piek vermogen maar liefst 15,9 PK richting de grond duwt. Het is de meest geavanceerde Hyper Naked die ooit door Yamaha is gebouwd. De nieuwste MT-10 is gemaakt met de motor- en chassis technologie van de R1.

Bij YOU Rent van Yamaha (powered by MotoShare) kun jij kennismaken met zo’n gloednieuwe motorfiets uit de MT familie. Wedden dat je na een dagje rijden ook fan bent?