Noleggia una moto Energica

Grazie al servizio di noleggio di MotoShare, puoi noleggiare una moto Energica da proprietari privati e/o concessionari in tutti i Paesi Bassi. Scegli la Energica Eva, la prima streetfighter 100% elettrica “made in Italy”, o la Ego, la superbike che accelera da 0 a 100 km/h in 3 secondi. Puoi facilmente verificare la disponibilità e prenotare online la tua Energica preferita.

Solo con MotoShare non paghi alcun deposito in anticipo e usufruisci delle nostre vantaggiose condizioni di noleggio standard con molti chilometri gratuiti. Quindi fai rapidamente la tua scelta e prenota un fantastico viaggio.

Storia delle moto elettriche Energica

Il marchio Energica si pronuncia con l'accento sulla seconda sillaba, non sulla terza. La moto è prodotta dalla società italiana Energica Motor Company, fondata nel 2010 dal gruppo CRP. Questa azienda è un importante attore globale nel campo della Formula 1 e dei componenti aerospaziali.

Nel 2010, la Energica Motor Company ha costruito la sua prima moto da corsa completamente elettrica in soli sei mesi: la eCRP 1.2. Questa superbike ha completato i suoi primi giri di prova sul circuito di Assen nell'autunno del 2010. L'uso di materiali innovativi, un telaio in alluminio pressofuso e un potente doppio motore elettrico raffreddato ad aria hanno reso la eCRP molto adatta alle gare del TTXGP, la prima serie mondiale di gare motoristiche elettriche.

Dopo due anni di gare, il team eCRP ha iniziato a costruire le prime versioni stradali della eCRP 1.2: la Energica Eva e la Energica Ego. La Ego è stata lanciata nel 2014 e la Eva è seguita due anni dopo. Nel 2015, Energica ha completato un sistema di ricarica rapida per la Ego in Europa in grado di ricaricare l'80% della batteria in meno di 20 minuti.

Perché guidare una Energica?

Guidare una moto elettrica Energica potrebbe non essere ancora del tutto mainstream, ma è un'esperienza unica. Energica Eva o Ego non hanno marce, quindi l'accelerazione è fulminea. Quando si guida una moto elettrica, si percepisce principalmente il silenzio invece del rombo del motore o dello scarico.

La potenza di una Energica

Ogni motociclista conosce la differenza tra una moto da 500 cc e una da 1300 cc, per esempio. Ma le moto elettriche non hanno cilindrata. La potenza di una moto elettrica si misura in kW o CV. 1 kW equivale a 1,36 CV. La superbike Energica Ego ha una potenza di oltre 107 kW (o 145 CV). Una moto a benzina è già considerata ad alta potenza se ha una potenza di 80 kW o più.

La coppia determina, tra le altre cose, l'accelerazione di una moto. La coppia è la forza esercitata dal motore sulla trasmissione e si misura in Nm. Maggiore è la coppia, più veloce è l'accelerazione. La moto sportiva Ego ha una coppia di 200 Nm, che batte quasi tutte le superbike con motore a combustione.

La velocità massima dell'Energica Eva è limitata a un massimo di 200 km/h, mentre l'Ego può raggiungere i 240 km/h.

Capacità della batteria dell'Energica

Il numero di chilometri che possono essere percorsi con una singola ricarica dipende dallo stile di guida, dalle condizioni meteorologiche, dal manto stradale e dal peso del conducente. L'autonomia prevista è compresa tra 130 e 180 chilometri.

Modelli più popolari

L'Energica ha un design accattivante. Il grande pacco batterie è stato sapientemente integrato nel design dai designer italiani di Modena. Le motociclette Energica sono dotate delle migliori batterie ai polimeri di litio provenienti dalla Corea, di un eccellente motore elettrico proveniente dagli Stati Uniti, di freni dell'azienda italiana Brembo e di sospensioni dell'azienda italiana Marzocchi. Guidare una Energica è un'esperienza unica. È molto veloce e ci si abitua rapidamente all'assenza dei rumori del motore a combustione. Il design delle motociclette Energica è bellissimo!

Energica Ego

La Ego è la moto da corsa di Energica. La moto ha due luci fantastiche, dimensioni compatte e linee bellissime. Quando si accende il motore (avviare non è proprio il termine giusto) e si apre l'acceleratore, si sente un suono futuristico che, più si va veloci, più diventa acuto. Davvero fantastico! Le diverse modalità di guida della Ego assicurano un'accelerazione ottimale in ogni situazione, facilmente regolabile.

Energica Eva

L'Eva pesa 280 chilogrammi, proprio come l'Ego, ma ha 25 Nm di potenza in meno. La moto ha un'ottima posizione di seduta e può persino andare in retromarcia premendo il pulsante di avvio per 2 secondi e poi girando con calma la leva dell'acceleratore.